Per la Siberia in Cina e Giappone

Arnaldo Cipolla, surnommé le « Kipling d’Italie », est le journaliste et écrivain plus lu par le public italien dans les années Vingt. Le récit sur son voyage fait pour rejoindre la Chine et le Japon à travers un chemin sibérien fut publié en 1924. En juillet 1923 Cipolla pars de Riga pour Moscou, en continuant son voyage avec la Transsibérienne. Per la Siberia in Cina e Giappone est la première œuvre littéraire italienne sur l’Extrême-Orient moderne. Grâce à cette narration précise, enrichie par des photographies de cette époque, on peut connaître les personnes, les lieux, les populations que l’auteur rencontre tout au long de sa traversée du continent asiatique.

Dopo dieci ore di treno da Mukden si arriva a Shangaikwan, alla Grande Muraglia. Ma è notte fonda e, al solito, fa un tempo infernale. Intravedo fra i rovesci d’acqua una figura che si calca in testa un berretto da marinaio, per non farselo portar via dal vento. E, sul berretto, un nome di nave italiana «Caboto». — «Italia!» — grido. «Vossia è o’ giornalista?» — mi domanda il marinaio. — Ci sta puro o’ Comandante!» — aggiunge. Presentazioni sotto la bufera. Il ministro d’Italia in Cina, Vittorio Cerruti, che è in villeggiatura al forte, mi ha mandato incontro il comandante Jacchino con una gentilissima lettera di benvenuto. Dalla stazione al forte vi sono sette chilometri che si percorrono in «trolley» trainato da un mulo su di una piccola «Decauville». […] Il ministro Cerruti suppone ch’io sia giunto a Mukden dal Giappone e dall’Italia, via America. Anch’esso non immagina che diciotto giorni fa ero a Mosca e che la «Transiberiana» funziona.